熊出没之夺宝熊兵

B | 今年以来，汽车零部件出货量持续增加，每天运输的重卡数量从原来的160辆增加到200辆，叉车的使用需求也随之上升。其中境外输入病例41例(福建11例，广东11例，上海8例，云南5例，北京2例，四川2例，天津1例，重庆1例)，含5例由无症状感染者转为确诊病例(广东4例，四川1例)；本土病例196例(四川127例，北京18例，山东10例，西藏8例，内蒙古7例，广西7例，广东6例，湖南4例，贵州3例，江西2例，黑龙江1例，上海1例，重庆1例，新疆1例)，含58例由无症状感染者转为确诊病例(四川54例，北京1例，重庆1例，贵州1例，新疆1例)。无新增死亡病例。无新增疑似病例。而企业考虑到消耗成本等问题，在新购叉车上侧重于电动叉车。当日新增治愈出院病例377例，其中境外输入病例44例，本土病例333例(海南176例，广东43例，四川36例，西藏28例，内蒙古7例，重庆7例，陕西6例，黑龙江5例，新疆5例，辽宁4例，北京3例，浙江3例，河北2例，江西2例，河南2例，山西1例，福建1例，山东1例，青海1例)，解除医学观察的密切接触者27211人，重症病例较前一日增加3例。　　一家物流企业叉车部负责人介绍，今年企业新采购了百余台叉车，电动叉车占比已经接近100%，一台燃油叉车每天油费不低于100元，而一台电动叉车每天电费大约30元。

C | 境外输入现有确诊病例563例(无重症病例)，无现有疑似病例。累计确诊病例23169例，累计治愈出院病例22606例，无死亡病例。截至9月13日24时，据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例5277例(其中重症病例32例)，累计治愈出院病例237054例，累计死亡病例5226例，累计报告确诊病例247557例，无现有疑似病例。　　东海证券机械行业高级分析师商俭认为，目前我国叉车电动化已经处于较高渗透阶段，而且在全球具有比较明显的产业链优势，下一阶段电动叉车的增长重点将从小型仓储叉车进一步向中大吨位平衡重叉车、港口叉车和重载叉车领域持续延伸。　　2分钟下线一台叉车　　海外订单持续火爆　　在浙江，部分叉车企业的订单已经排到了今年第四季度。　　在一家叉车企业的小型电动搬运车生产线上，平均每两分钟就有一台叉车下线，而这条生产线约90%的产品销往海外，覆盖近100个国家和地区。累计追踪到密切接触者5751134人，尚在医学观察的密切接触者238780人。　　另一家浙江叉车企业的发货区，一天就有80个集装箱、近400台叉车等待发往港口。31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者825例，其中境外输入63例，本土762例(贵州246例，西藏129例，四川83例，江西55例，广西51例，黑龙江44例，山东35例，新疆25例，湖北18例，河北16例，陕西14例，甘肃13例，内蒙古11例，辽宁10例，天津4例，青海4例，广东3例，湖南1例)。预计到8月底，发货量还将进一步增加，每天达到100个集装箱。当日解除医学观察的无症状感染者1241例，其中境外输入71例，本土1170例(海南371例，西藏276例，黑龙江139例，江西51例，青海48例，新疆48例，河北34例，山东34例，甘肃24例，辽宁23例，湖北20例，广东20例，陕西16例，河南14例，四川13例，广西7例，贵州7例，内蒙古6例，吉林5例，重庆5例，浙江4例，福建2例，江苏1例，湖南1例，兵团1例)；当日转为确诊病例63例(境外输入5例)；尚在医学观察的无症状感染者21511例(境外输入679例)。累计收到港澳台地区通报确诊病例6157418例。

D | 其中，香港特别行政区401942例(出院79100例，死亡9820例)，澳门特别行政区793例(出院787例，死亡6例)，台湾地区5754683例(出院13742例，死亡10329例)。

E | 　　叉车装上　　“眼睛”和“大脑”　　在浙江杭州一家叉车企业的试制车间，一台搬运叉车机器人正在自主作业。它全身搭载了9个摄像头，能够自主识别路障，并自动规划路线完成搬运。

F | 在试制车间，还有多款叉车机器人搭载了3D激光雷达、多目深度相机以及端云协同工业大模型。　　在这家企业的另一处场景，一款专门针对仓储高空、高危场景研发的具身臂型机器人可以在10米高的货架上完成拣货作业，并实现远程操控和自主抓取。　　无人叉车，正在进入更多工厂。在浙江安吉一家叉车企业的数智工厂，超过150台无人叉车正在协同作业。从收货、仓储、拣料，到成品装卸，整个流程实现无人协同。

G | 　　据预测，在规模制造与供应链国产化的共同作用下，单台无人叉车均价将由2024年的22万元逐年降至2027年的18万元，市场规模将从2024年的51.5亿元增长至2027年突破133亿元，年复合增长率达37.4%。

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Published on:03:58:10