银河护卫队2

二 | 此外，零碳目的地组委会和车企共同发起“零碳目的地自驾联盟”，将共同规划国内首批零碳旅游路线，旨在提供全场景绿色低碳游玩体验。    该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，2023年年中立项，2024年春季完成原型开发，已经申请多项相关专利。首批标杆出炉！五家景区上榜《“零碳”目的地·先锋榜单》《“零碳”目的地·先锋榜单》项目由《中国国家地理》杂志社和宁德时代联合发起，旨在树立积极的榜样和目标，推动文旅产业的零碳发展，同时将零碳理念辐射给更广泛人群，共同构建可持续的零碳文旅生态圈。

三 |          据介绍，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，功率转换损耗更低，工作过程发热量大幅下降，用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，输出功率保持不变的前提下，功放散热压力显著降低。

四 | 榜单评审团由《中国国家地理》、宁德时代专家以及可持续发展、气候变化、碳减排经济、自然科学等领域的国内外知名专家共同组成。评审严格遵循“制度设计、技术减排、资源再生、生态固碳”四大核心评估体系，从6大维度、超50个核心指标对参评景区进行系统考察，形成从源头减排到末端中和的完整评价体系。首批入选的广东韶关丹霞山国家级自然保护区、黄山风景区、张家界国家森林公园、长白山华美胜地国家级旅游度假区、武夷山国家公园游憩区五家标杆目的地，在零碳出行、绿电应用、生态固碳、碳汇开发等方面均有创新实践，实现了生态保护与经济增收的双赢。

五 |     最直观的变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，电容、电感等周边元器件也能够同步小型化，整套功放变得更加紧凑轻巧。    此外，传统功放散热器大量使用铝材，而铝冶炼属于高耗能工艺，应用氮化镓后，散热器减重，直接减少铝材消耗，帮助降低零部件生产环节碳排放，实现减重与可持续的双重目标，对追求轻量化的跑车平台意义突出。         保时捷表示，这次升级核心是提升电源转换效率，并非单纯强化低音音量，更低的热损耗，也意味着车载电能浪费变少。    目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块，保时捷也正在评估，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。    保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，也给汽车电子打开新思路，也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。

六 |               

七 | 2025年下半年开始，榜单将按季度进行更新发布，目的地可通过定向推荐与公开报名形式参与推选。公开报名通道将在6月内开启，届时会在“国家地理杂志”公众号和宁德时代公众号进行公布。 “四化”方案发布！绘制景区零碳升级路线图发布会上，宁德时代依托在零碳科技领域的深厚积累，提出以“四化”为核心的零碳文旅解决方案，助力景区实现节能减排、降本增效最大化，为文旅行业提供可持续可复制推广的零碳升级范本：交通运营「电动化」：通过动力电池及充换电技术创新帮助目的地实现水陆空交通领域的全面电动化转型，降低交通运营成本。景区供能「绿电化」： 通过光、储、充、放等零碳核心技术创新，构建智能微电网，让目的地实现“绿电自由”的同时，余电可为游客提供充电服务或反向上网，获得额外收益。能碳管理「智能化」： 通过数字能源及碳排放管理平台的搭建，既能为目的地“源网荷储”各系统的安全可靠运行保驾护航，又能助力目的地更加高效地开发碳汇项目、参与碳市场交易。零碳旅游「商业化」： 开发以新能源体验为特色的旅游线路，吸引注重环保的高消费游客群体；不断推出新能源化的配套设施及健身发电单车、全电户外装备等终端体验产品，为目的地吸引更多优质流量。

八 | 同时，宁德时代携手首批上榜的武夷山国家公园正式启动零碳景区改造项目。这标志着榜单发布从“评选”迈入“共建”的实质性阶段。