作者：文密丁马 来源：原创 发布日期：08-25
一 | 由你来说：RTX 5080作为英伟达新一代80定位显卡，出现了系列史上首次性能倒退，它的实际性能相比上一代旗舰RTX4090还要低9‑12%。
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三 | 车尾方面，该车配备贯穿式尾灯组，中央加入可发光的R字品牌标识，丰富层次感的同时，加强品牌辨识度。贴主表示，回顾历代80系显卡迭代，GTX1080、RTX3080都能相比上代旗舰实现20%以上的性能跃升，即便是提升偏小的RTX2080，也依旧实现正向增长。
四 | 尺寸方面，其长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，定位为中大型轿车。唯独RTX 5080，成为80系列里第一次跑不赢上代旗舰的产品。
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动力方面，该车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，前者电机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米；后者系统总功率为400千瓦，系统总扭矩为700牛·米。 帖子作者对此颇为不解：性能缩水、售价上调，再加上供电接口的隐患，这样一张显卡，为什么依旧被大量玩家买单？有从RTX3080升级上来的用户表示，虽然价格不菲，但RTX 5080是自己用过体验最好的显卡；从 RTX2070换代的玩家坦言，评测普遍吐槽它性价比拉胯，但对老卡用户而言，这次升级幅度巨大，值得入手。 也有观点直指市场现状：AMD当前消费级旗舰9070 XT性能仅对标RTX5070Ti，在这一档位缺少足够竞争力竞品。值得一提的是，该车所搭载的驱动电机应用Hair-Pin扁线绕组和直瀑式油冷技术。电池方面，其提供64kWh、77kWh以及90kWh三种容量电池组，根据配置不同拥有CLTC纯电续航里程500km、602km、632km和702km供选择。即便RTX 5080槽点满满，很多玩家最后会陷入“那我还能买什么”的现实困境。（文/ 周易）
六 | 对于20系、30系老卡用户，它依旧是实打实的大幅升级，再加上竞品缺位，造就了这种差评与热卖并存的奇特局面。 你认为为什么RTX5080会如此受欢迎？欢迎在评论区说说你的看法。
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Published on:17:10:38